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天冷启动不了，北京大兴一货车司机竟用火烤油箱！结果惨了
发布时间：2021-5-12 15:41:47 1828人看过 字号：大 中 小
指战员到场后发现，现场为一辆货车，火势正处于猛烈燃烧阶段。据消防员描述，当时整个车全部过火，车辆驾驶室的火苗“呼呼”地往外蹿，轮胎也都烧爆了，而且车辆起火后还引燃周围杂草，并向四周蔓延。
消防指战员迅速铺设水带干线，一支水枪对蔓延火势进行堵截，另一支水枪控制车辆的火势。经过近20分钟的奋力扑救，成功压制火势，为防止复燃，指战员又对车辆重点部位进行了冷却降温，可是车辆已经面目全非。
经询问司机得知，因为气温低，车子打不着火无法启动，于是司机便用火在车辆外挂油箱下进行火烤，没想到将柴油箱烤裂了，油箱一下子就着了起来，造成了火灾的发生。司机也曾尝试着灭火，可是火势借助风大了起来，司机只好拨打119报警。
冬季因气温下降造成的柴油凝固现象，是驾驶员经常遇到的问题，大兴区消防救援支队提示：冬季很多司机为了解决冬季车辆无法启动的问题，往往采用汽油喷灯等明火，对发动机底部的油底壳进行烘烤。但这种做法非常危险，明火一旦引燃油箱后果将不堪设想。消防员提醒，请广大驾驶员根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品。此外，适当添加柴油防凝剂，也可有效防止柴油凝固。
（原标题：天冷启动不了货车竟用火烤油箱，结果惨了……）
来源：北京日报客户端|记者 张宇通讯员 邴凯
大兴消防提供照片
内容来自京报网
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优路通提醒大家：柴油结蜡不要再用火烤了，非常危险。提前安装油路加热器可以安全的解决因气温骤降导致柴油结蜡无法启动的问题。
油路加热系统主要包括了油箱的加热（加热吸油管），油管的加热（加热油管）以及滤芯的加热（滤芯加热器）和线束开关（或控制器）等。
加热系统具有供油及加热双重功能。冬季气温降低、燃油堵塞油路时，加热系统预热8-10 分钟，保证油路畅通。行驶过程中持续加热，避免中途再度结蜡熄火。使用加热系统不仅保障北方地区冬季车辆正常启动，还可以延长0#柴油的使用时间，节约燃油费用。燃油加热更容易雾化和蒸发，燃烧更充分，进而优化排放，减少废气污染，保护环境。
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